很多人對保時捷SUV陣容中兩個就足夠了 因為運動性勝過家庭友善不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！
負(fù)責(zé)監(jiān)督全新第三代Cayenne開發(fā)的工程師說，PORSCHE尚無立即計劃在Cayenne之上推出更大的SUV或在Macan之下引入較小的模型，因為它認(rèn)為這樣的車輛將超出保時捷的理想范圍。
卡宴整車經(jīng)理克里斯托夫·奧萊克在本周全球媒體發(fā)布德國跑車品牌的旗艦SUV時說，保時捷在汽車開發(fā)中將運動性放在首位。
(資料圖片)
他說，要比Cayenne更大，就需要更長的軸距和更大的重量，這將損害敏捷性-這是保時捷的標(biāo)志。
縮小尺寸意味著必須批量生產(chǎn)模型，這意味著對生產(chǎn)設(shè)施和勞動力數(shù)量的大量投資。
厄萊克表示：“我們必須謹(jǐn)慎行事，”盡管他承認(rèn)他不知道長期的未來會怎樣，但他表示。
Oerleke先生透露，保時捷選擇不增加新Cayenne的第三排座椅，因為這將損害車輛的運動性。
因此，雖然相關(guān)的奧迪Q7有7個座位，但卡宴卻坐了5個，而后者坐的軸距較短，以提高靈活性。
他說：“我們必須將軸距增加100毫米才能達到七個座位，” “如果你想運動，那就要矮一些。”
Oerleke先生說，保時捷的客戶將這種運動性比SUV的其他屬性更為重視，他們希望“具有越野屬性的跑車”。
他說：“我們認(rèn)為客戶不會集中在七個座位上，”他補充說，大多數(shù)保時捷車主只有大約兩個孩子，“所以五個(座位)就足夠了”。
Oerleke先生還排除了Cayenne和Macan系列的進一步車身風(fēng)格，稱競爭對手的傾斜轎跑車風(fēng)格(例如BMW X6)不適合保時捷。
本文【保時捷SUV陣容中兩個就足夠了 因為運動性勝過家庭友善】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。
版權(quán)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！
中國無人駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司文遠知行考慮IPO 最早于今年上市
寧德時代上半年營業(yè)收入同比增156.32% 研發(fā)投入逼近同期凈利
蘭博基尼上半年業(yè)績創(chuàng)紀(jì)錄 上半年生產(chǎn)5090輛汽車
傳特斯拉或引入另一家壓鑄機供應(yīng)商 不會取消與IDRA合作
高油價有助于加速向電動汽車轉(zhuǎn)型 英國5月汽車產(chǎn)量同比增13%
Copyright @ 2001-2013 www.thebarstow.cn All Rights Reserved 中國時尚網(wǎng) 版權(quán)所有
聯(lián)系方式:954 29 18 82 @qq.com
粵ICP備18025786號 營業(yè)執(zhí)照公示信息 未經(jīng)吉中國時尚網(wǎng)書面授權(quán)，請勿建立鏡像，轉(zhuǎn)載請注明來源，違者依法必究
關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 版權(quán)聲明 | 招聘信息 | 友情鏈接 | 合作伙伴 |